Figyelem, tömegközlekedők! Augusztus 20-án és 21-én hétvégi menetrend lesz Szegeden – mutatjuk a részleteket
Szeged 365 | 2026. augusztus 17., hétfő - 12:59
Szeged365 Family, ha tömegközlekedéssel utaztok, ne feledjétek, hogy augusztus 20. munkaszüneti nap, augusztus 21. pedig áthelyezett pihenőnap! A tömegközlekedési eszközök menetrendje is eszerint fog alakulni.A Szegedi Közlekedési Kft. tájékoztatása szerint a járataik az érintett napokon a következő menetrend szerint fognak közlekedni:
Forrás: Szeged 365
Folytatódik a Szeged365 oldtimer-sorozata, amelyben augusztus 23-ig egyenként mutatjuk be az ÁRKÁD Szeged Klasszikus Autócsodák kiállításának legizgalmasabb darabjait. A Bugatti és az Austro-Daimler után most még mélyebbre merülünk az autózás hőskorában: következik az 1908-as Grégoire 70-4. A francia ritkaság kör alakú hűtőmaszkjával, faküllős kerekeivel és ragyogó sárgaréz részleteivel már messziről kitűnik, de az igazi érdekességek a lemezek alatt kezdődnek. Könnyű konstrukció, négyhengeres motor és olyan technika, amely a korabeli versenyeken is bizonyított.A sorozat előző részében egy egészen más korszakba vittünk: az 1928-as Austro-Daimler ADR 6 került reflektorfénybe az ÁRKÁD Szegedben. A háromliteres, soros hathengeres motorral szerelt osztrák luxusautó nemcsak elegáns megjelenésével, hanem kifinomult mérnöki megoldásaival is kiemelkedett a maga idejében. Ha lemaradtál róla, érdemes bepótolni, videón is megmutattuk közelről ezt a közel százéves különlegességet:A sorozat következő főszereplője ugyanis a Grégoire 70-4, amely már első pillantásra elárulja, hogy egy teljesen más korszakból érkezett. A Pierre-Joseph Grégoire által alapított francia márka Poissy-ban készítette autóit, a 70-4 pedig a 20. század első évtizedének egyik különleges konstrukciója volt. Jellegzetes, kör alakú hűtőmaszkja messziről felismerhetővé tette, a sárgaréz részletek és a faküllős kerekek pedig ma már szinte időkapuként repítenek vissza a Belle Époque világába. A látvány mögött azonban nagyon is komoly mérnöki munka dolgozott: soros, négyhengeres, monobloc benzinmotor hajtotta, amelyhez háromfokozatú sebességváltó és kardánhajtás társult.És éppen itt válik igazán érdekessé ez a 118 éves francia gépcsoda. A könnyű építés és a korszerűnek számító erőforrás miatt a Grégoire 70-4 nem csupán elegáns közlekedési eszköz volt, hanem meglepően dinamikus konstrukció is. A típus a korabeli voiturette, vagyis könnyűautó-versenyeken is megmutatta magát, ezek a futamok pedig az autógyártók egyik legfontosabb kísérleti terepének számítottak. A most Szegeden kiállított példány ezért nem egyszerűen egy szépen megőrzött veterán. Egy olyan korszak kézzelfogható darabja, amikor az autó még technikai kuriózumnak számított, a mérnökök pedig szinte évről évre feszegették annak határait, mire lehet képes négy kerék és egy benzinmotor.A Grégoire története ráadásul jóval messzebbre nyúlik egyetlen különleges modellnél. Pierre-Joseph Grégoire a századforduló után kezdett autógyártásba, a Poissy-ban működő vállalat pedig néhány év alatt komoly szereplővé vált a francia autóiparban. A gyártó már 1907-re monobloc motorokat alkalmazott modelljeiben, később pedig még a repülés világába is belekóstolt: 1909-ben Grégoire-motorral hajtott repülőgép is megjelent a párizsi légi szalonon. Az első világháború előtt a cég Franciaország jelentősebb autógyártói közé tartozott, a tömegtermelés térnyerésével azonban fokozatosan háttérbe szorult, végül 1924-ben fejezte be működését.A Grégoire 70-4 pedig most itt áll Szegeden, több mint egy évszázaddal azután, hogy kigördült a francia műhelyből. A Klasszikus Autócsodák kiállítás augusztus 23-ig látogatható az ÁRKÁD Szegedben, vagyis még van néhány napod arra, hogy ne csak képernyőn keresztül nézd meg ezeket a különleges gépeket. Közelről a faküllős kerekek, a sárgaréz részletek és az egész 1908-as konstrukció egészen más élményt ad. A Szeged365 oldtimer-sorozata pedig itt még messze nem ér véget: hamarosan újabb legendát veszünk elő a kiállítás különleges felhozatalából.
Most már tényleg lehet számolni a napokat: augusztus 26-án benépesül a szegedi Partfürdő, az idei SZIN pedig nemcsak Bastille, Azahriah, DJ Snake és Swae Lee miatt tartogat nagy dobásokat. Először érkezik VIP-élmény a fesztiválra, teljesen új szintre kerül a Rádió 1 x Jim Beam Aréna, közben pedig lesz egy vadonatúj, titkos rave-helyszín is, ahol a UK garage-tól a drum and bassen át egészen a hard technóig pörög majd a zene. Mutatjuk, mi változik 2026-ban, és mire érdemes készülni a Tisza-parton!Legutóbb egy olyan SZIN-es extrát mutattunk nektek, amely elsőre talán apróságnak tűnik, egy egész napos fesztiválozás közben viszont nagyon is sokat számíthat. A SZIN Extra kiegészítővel külön sávon juthatsz be a rendezvényre, emellett külön mosdókat és pipereszobát is használhatsz, vagyis jó pár sorban állással töltött percet megspórolhatsz magadnak. Fontos, hogy az Extra önmagában nem belépő, csak érvényes napijegy vagy bérlet mellé választható. Ha lemaradtál róla, itt mutattuk meg részletesen, mit tud ez a kevésbé ismert lehetőség: Kezdjük rögtön azzal, amilyen még nem volt a SZIN történetében: 2026-ban először VIP-élmény is érkezik a fesztiválra. A Coca-Cola Nagyszínpad mellett egy emelt, naponta legfeljebb 300 főt fogadó VIP-helyszínt alakítanak ki, ahonnan panorámás kilátás nyílik a koncertekre. Fast track belépés, saját mosdó és bárpult, külön DJ, pipere szoba, lounge hangulat és welcome merch is jár majd hozzá. Magyarul: közelebb kerülsz a kényelmesebb fesztiválozáshoz, de közben egy pillanatra sem kell kiszakadnod abból, amiért az egész Partfürdő együtt mozdul.És ezzel még nincs vége. A Rádió 1 x Jim Beam Aréna idén nagyobb lesz, a belső terét pedig elsötétítik, így akkor is éjszakai klubhangulat fogad majd, amikor odakint még javában süt a nap. A helyszín első felében különféle műfajok és élő produkciók váltják egymást, 23 órától pedig a Rádió 1 DJ-i viszik tovább a bulit hajnalig. Közben debütál a JATE Klub Rave Cage is, egy vadonatúj, titkos partyhelyszín UK garage, drum and bass, riddim, techno és hard techno programokkal. Vagyis idén tényleg nem kell megvárnod a naplementét ahhoz, hogy elkezdődjön az este.A 2026-os SZIN augusztus 26. és 29. között érkezik a Partfürdőre. A Coca-Cola Nagyszínpad négy nemzetközi húzóneve Bastille, Azahriah, DJ Snake és Swae Lee lesz, mellettük pedig a hazai pop, rap, alternatív, rock és elektronikus zenei mezőny legnépszerűbb előadói közül is rengetegen színpadra állnak. Ha pedig még mindig a baráti csoportban megy a „na, akkor ki jön?” kör, ideje eldönteni: a kedvezményes SZIN-jegyeket itt tudod beszerezni. A kedvezményes bérletek 92 százaléka már sold out, így ha biztosra mennél, érdemes mielőbb lecsapni a még elérhető darabokra. 
Narancssárga rabruhák, kamerák, rohanó celebek és egy komplett üldözőbrigád – ha ma furcsa mozgást látsz Szegeden, nem biztos, hogy valami akciófilm forog. Ezúttal tényleg a Most Wanted döntője költözött a Napfény Városába.Szeged ma egy kicsit úgy néz ki, mintha valaki bekapcsolta volna az ország legőrültebb fogócskáját. A Most Wanted – A hajsza fináléját ugyanis Szegeden forgatják, így a város közigazgatási határain belül jelenleg nem akármilyen „forgalom” zajlik: a szökésben lévő celebek próbálnak meglógni, miközben Sebestyén Balázsék és az üldözőcsapat a nyomukban vannak. Mint megírtuk, ma, augusztus 17-én Szeged kerül a célkeresztbe. A döntőben a még versenyben lévő celebek nem hagyhatják el a város közigazgatási területét, miközben Sebestyén Balázs, Pápai Joci és Frohner Fecó próbálja megtalálni őket. A város utcáin, terein és környékén ezért nem árt nyitott szemmel járni. Ha egy narancssárga ruhás „rab” próbál feltűnés nélkül elsurranni melletted, miközben valahol a háttérben kamerák, stábtagok vagy éppen Balázsék bukkannak fel, akkor nagy eséllyel nem egy nagyon furcsa hétfői jelenetet látsz, hanem a Most Wanted fináléjának egy részét.A város ráadásul tökéletes terep egy ilyen végső hajszához: sűrű belvárosi részek, Tisza-part, hidak, kisebb utcák, terek, tömeg és rengeteg olyan pont, ahol egy ügyes menekülő néhány percre eltűnhet a nyomozók szeme elől. Persze csak néhány percre. Mert közben ott vannak Balázsék. És ha valamit megtanultunk az eddigi Most Wantedből, az az, hogy a szökevényeknek nem sokáig lehet nyugtuk. Az első évadban már Dél-Magyarország is a hajsza része volt, sőt Szegeden is felbukkantak a menekülők. Most viszont már nem egy-egy páros átutazásáról van szó. A fináléért jöttek. Úgyhogy ha ma Szegeden jársz, és valami szokatlant látsz: ne csak nézz, figyelj is! Lehet, hogy éppen előtted zajlik a Most Wanted mindent eldöntő hajszája. És ki tudja: lehet, hogy pont te szúrod ki először a „rabokat”.A finálé hétfő reggel 9-kor indult, a celebek kaptak egy kis egérutat az üldözők elől. És nem egy helyen kapták lencsevégre a szemfüles szegediek az autót. Már befutottak hozzánk az első észlelések: a Most Wanted furgonját kiszúrták az Újszegedi Ligetnél, a Novotel előtt, majd a Szeged Plaza környékén is valamint ezekben a pillanatokban a Laposon. Vagyis a hajsza tényleg mozgásban van, a stáb pedig láthatóan nem egyetlen ponton táborozik le. Négy helyszín, egy furgon – és ki tudja, hol bukkan fel legközelebb?Úgy tudjuk, a Most Wanted szegedi hajszájában Valkusz Milán és Gáspár Laci már nem tudott meglógni az üldözők elől, őket ugyanis időközben elcsípték. A finálé ezzel újabb fordulatot vett, de a hajsza még korántsem ért véget. Az üldözőknek a hivatalos, 06 70 7099 299-es forródróton lehet jelezni, merre járnak a menekülők, aki pedig inkább a celebek oldalára állna, fuvarral, útbaigazítással vagy búvóhellyel is segíthet nekik. Mutatjuk a mai játékszabályokat:
Aki járt már egy igazán erős JATE-bulin, pontosan tudja, hogy Szegeden ez a név jó ideje többet jelent egy egyszerű egyetemi klubnál. Az idei SZIN-en pedig még nagyobbra nyitják az ajtót: az SZTE Színpad körül délutántól indul az élet, este a Tisza fölött háromcsatornás Silent Disco vár, a JATE saját csatornáján ráadásul te is beleszólhatsz majd abba, mi szóljon. Ha pedig ez még nem lenne elég, a fesztiválon egy új JATE Klub RAVE Cage is felbukkan. Mutatjuk, mivel készülnek augusztus végére Szegeden!A JATE már az elmúlt hónapokban is adott némi ízelítőt abból, hogy milyen irányba viszi a bulikat 2026-ban, most viszont a SZIN-en kerül igazán nagyra a kép. Nemrég már megírtuk, hogy teljessé vált az idei fesztivál programja, benne a JATE Klub Rave Cage és az SZTE Silent Disco részletes beosztásával is. Ha lemaradtál róla, érdemes átfutni, mert négy napra lebontva láthatod, mi vár majd rád augusztus 26. és 29. között az újszegedi Partfürdőn: A nappal az SZTE Színpadnál indulhat igazán erősen. Jön a „Vers négykörül x SZTE”, ahol hallgatók, alumnik és oktatók az aznapi fellépők dalszövegeit mondják el versként, csütörtöktől szombatig pedig 16 órától a Sounds of Szeged fiatal zenekarai kapják meg a terepet. A The Lovers, a Kucubanda és a Membrán után már olyan nevek érkeznek, mint a Bohemian Betyars, a 30Y, a Parno Graszt, az Esti Kornél vagy a Bëlga. Vagyis ha délután beesel a JATE és az SZTE környékére, könnyen lehet, hogy csak órákkal később indulsz tovább. Az egész koncepció pont attól működhet, hogy nem egyetlen koncertre épít, hanem egymásba fűzi a délutánt és az estét.A JATE igazi terepe azonban valószínűleg akkor nyílik meg, amikor lemegy a nap. 23 órától hajnali négyig a Tiszán úszó stégen jön az SZTE Silent Disco, három külön zenei csatornával. Lesz tech house, house és afro house, érkeznek Gen Z slágerek, magyar alter és más műfajok, a JATE Klub saját csatornáján pedig külön csavar jön: az „Your Playlist All Night” alatt a fesztiválozók az applikációban kérhetik a kedvenceiket. Magyarul, ha az egyik fülesen nem találod a saját zenédet, kapcsolsz egyet. Ha pedig a JATE-csatornán vagy, még abba is beleszólhatsz, mi következzen. A stéghez ráadásul idén is kivilágított sétány, az SZTE Fényút vezet majd.A JATE egyik legizgalmasabb idei dobása egyértelműen a RAVE Cage lesz, ami teljesen új éjszakai helyszínként bukkan fel a SZIN-en. Már maga a koncepció is felkelti a kíváncsiságot: nem egy újabb színpadot tesznek le a fesztivál közepére, hanem egy titkos bulihelyet kell majd megkeresned, ahol az éjszaka elektronikusabb, rave-esebb oldala kap főszerepet. A JATE tehát idén nemcsak programokat visz a Partfürdőre, hanem egy külön éjszakai világot is épít a fesztiválon belül. Pont ettől lehet érdekes a RAVE Cage: két koncert között még csak keresed, merre tovább, aztán egyszer csak ott találod magad a SZIN egyik legújabb bulihelyén. Aki szereti a JATE hajnalba nyúló éjszakáit, annak ezt a pontot érdemes lesz felírnia a fesztiváltérképre.És igazából ettől lesz érdekes az egész. Nem arról van szó, hogy kitesznek egy JATE-logót a fesztiválra, aztán kész. Az idei program alapján nappal az SZTE Színpad és a köré szervezett egyetemi élet adhat találkozási pontot, éjjel pedig a Silent Disco és a RAVE Cage húzza tovább a történetet. Az egyik helyen akár te kérheted a következő dalt, a másikat előbb meg is kell találnod. A 2026-os SZIN augusztus 26. és 29. között több mint 200 fellépővel érkezik az újszegedi Partfürdőre, de van egy olyan érzésünk, hogy idén két nagyszínpados koncert között is bőven lesz miért elkanyarodni a JATE felé.
Elegancia, mérnöki precizitás és egy olyan konstrukció, amely az 1920-as évek végén komolyan megmutatta, mire képes az osztrák autógyártás. Folytatódik a Szeged365 oldtimer-sorozata, ezúttal az ÁRKÁD Szegedben kiállított 1928-as Austro-Daimler ADR 6 kerül közelről a reflektorfénybe. A közelgő hosszú hétvégén tökéletes program lehet végigsétálni a ritkaságok között, de nem érdemes sokáig halogatni: a Klasszikus Autócsodák kiállítás augusztus 23-ig várja a látogatókat.Új sorozat indult a Szeged365-ön, amelyben sorra bemutatjuk az ÁRKÁD Szeged Klasszikus Autócsodák kiállításának legendás oldtimereit. Elsőként egy 101 éves Bugatti Type 13 „Bresciát” hoztunk közelebb hozzád, azt az autót, amely könnyű építésével és versenysikereivel komoly nyomot hagyott az autózás történetében. Ha lemaradtál róla, itt tudod bepótolni: Az 1928-as Austro-Daimler ADR 6 egészen más világot képvisel, mint a Bugatti, de legalább annyira izgalmas. A két világháború közötti osztrák luxusautó-gyártás egyik kiemelkedő modelljét Karl Rabe mérnöki munkája formálta, különleges szerkezete pedig nagy merevséget és alacsony súlypontot biztosított. A hosszú motorháztető alatt egy 3,0 literes, soros hathengeres, alumíniumblokkos erőforrás dolgozott. Nem pusztán erősnek kellett lennie: finom járása, kiegyensúlyozottsága és kifinomultsága pontosan azt adta, amit egy korabeli felsőkategóriás utazóautótól elvártak.Az ADR 6 egyik legnagyobb erőssége az volt, hogy a látványos megjelenés mögött komoly mérnöki tartalom dolgozott. Precíz futóműve, kiegyensúlyozott tömegeloszlása és alacsony súlypontja olyan menetstabilitást adott neki, amely a korszak számos luxusautóját felülmúlta. Az alpesi szerpentineken is megállta a helyét, miközben elegáns karosszériái miatt a tehetős vásárlók utazóautójaként is otthon érezte magát. A most Szegeden kiállított 1928-as példány ezért jóval több egy szép veteránnál: egy olyan időszak kézzelfogható lenyomata, amikor az elegancia és a mérnöki fejlődés elképesztő tempóban találkozott.Az Austro-Daimler története önmagában is külön fejezet az európai autózásban. A vállalatot 1899-ben alapították Wiener Neustadtban, kezdetben a német Daimler ausztriai kapcsolódásaként, később azonban saját konstrukciókkal indult el. A gyár történetéhez Ferdinand Porsche neve is szorosan kapcsolódott, az 1920-as és 1930-as években pedig komoly luxus- és sportmodelleket építettek. A vállalat később a Steyrrel egyesült, az Austro-Daimler pedig 1936-ra önálló márkaként megszűnt. Az ADR műszaki alapjai ugyanakkor tovább éltek, és előkészítették az utat a későbbi ADR 8 és Bergmeister modellek számára.Most pedig jön az a rész, amit nem érdemes halogatni. A Klasszikus Autócsodák kiállítás csak augusztus 23-ig látható az ÁRKÁD Szegedben, vagyis már tényleg nincs sok idő arra, hogy néhány lépésről nézd meg az autózás történetének ilyen különleges darabjait. A közelgő hosszú hétvége erre remek alkalom lehet, így ha szereted a ritka autókat, a különleges történeteket és azokat a gépeket, amelyek egy teljes korszak hangulatát hozzák közel, ezt a programot érdemes beírni a naptárba.Nézd meg élőben is, mert akkor érzed igazán, hogy ezeknek az autóknak lelke van! Mi pedig nem állunk meg: a kiállítás többi különleges autójáról is érkezünk további cikkekkel és videókkal a Szeged365-ön.
Hétfőn reggel 8 óra körül több jármű is összekoccant a Belvárosi híd, Szeged felőli oldalán – jelezte a balesetet olvasónk, aki kiemelte, hogy három jármű ütközött össze a helyszínen. A rendőrök már intézkednek, azonban a koccanás miatt van némi torlódás a helyszínen. Vezessetek óvatosan! Mindeközben az M43-ason teljes útlezárás van, erről itt írtunk:
36 fok körüli hőség után zivatarok hozhatnak némi enyhülést Szegedre, miközben legendás autócsodákat is megcsodálhatunk az ÁRKÁD-ban. Mutatjuk a hétfő legfontosabb híreit és érdekességeit! Itt a napi pakk!Nagyon boldog névnapot kívánunk minden Jácint, Hetény és Emiliána nevű olvasónknak! Mai érdekességek:Úgy néz ki, végre jöhet egy kis eső Szegedre! Számottevő csapadékról nincs szó, azonban zivatarok hozhatnak felfrissülést városunkba hétfőn. A csúcsértékek ezen a napon ugyan még forróak lesznek, 36 fok körül alakulhatnak, azonban a zivatarokkal hidegfront érkezik, így a hét további részében enyhülés jöhet.Ikonok, legendák, autócsodák – különleges élményben lehet része annak, aki ellátogat az Árkád Szegedbe, hiszen péntektől az autózás történetének legemlékezetesebb korszakai elevenednek meg bevásárlóközpont oldtimer-kiállításán. A bemutatott járművek nem csupán műszaki remekművek, hanem egy-egy kor stílusának, innovációinak és álmainak lenyomatai is. Olyan autókat tekinthetünk meg, mint például a legendás Ford T-modell, vagy a Bugatti Brescia!
RSS alkalmazások a Google Play-ben
RSS alkalmazások az Apple Store-ban