Szeged 365

Szeged független, lokálpatrióta hírportálja, szegedieknek. Friss hírek, közélet, programok, sport, szegedi arcok, városi legendák, időjárás, régió fejlesztések, közlekedési információk, szórakozás.

Gőzfelhős lesz a május: ismét Szegedre jön a legendás 424-es retro-gőzmozdony

 Szeged 365  |   2026. január 20., kedd - 09:53
A 2025. évi nagy sikerű kirándulás után kicsit módosított útvonallal, de május elsején újra útra kel a legendás 424-es retro-gőzmozdony, ami újfent ellátogat Szegedre. Sőt, itt is éjszakázik városunkban, így ismét megcsodálhatjuk Magyarország legnépszerűbb gőzmozdonyát. Mint a megjelent eseményben azt írták, hogy május elsején Budapestről Nagykátán át Szolnokra, majd onnan Mezőtúron át Békéscsabára tart majd a vonat. Másodikán:Legutóbb tavaly láthattuk a híres 424-es Bivalyt Szegeden, akkor számos érdekes programmal készült a Vasúttörténeti Alapítvány a nagy napra.  A legendás 424 247-es Bivaly egyébként pont tavalyelőtt lett 100 éves. A történet szerint a vesztes háborút követő ínséges időszakban a MÁV-nak egy olyan, négy kapcsolt kerékpárú, tehervonati mozdonyra volt szüksége, amely az emelkedőkön is jól megbirkózik a terhével. Olyan pályaszakaszokon tervezték bevetni az új gőzöst, ahol a 324-es már gyenge, a 601-es pedig túl erős volt. Az új mozdony első tervei és jellegrajza már 1917-ben elkészültek, ekkor már megkapta 424-es sorozatszámot is a gőzös. Bár a háború utolsó évében a MÁV Gépgyárban megkezdték a mozdonyok sorozatgyártásának előkészítését, azonban pénz- és anyaghiány miatt nem tudták elkezdeni a járművek gyártását. A 424-est eredetileg tehervonati gőzmozdonynak szánták, viszont amikor 1922-ben a MÁV Gépgyár hírül adta, hogy egy olyan típus tervezését, illetve gyártási előmunkálatait fejezték be, amely a nehéz tehervonatok és a nehéz személyvonatok, dombvidéki vonalakon való továbbítására is alkalmas, a MÁV vezetése úgy döntött, hogy a 424-est mindenes mozdonyként alkalmazzák majd. Az első 424-esek forgalomba állítását 1922-re tervezték, de végül az első hat gép, több mint 100 évvel ezelőtt, 1924 áprilisára készült el.A MÁV 1924-ben 26 mozdonyt rendelt meg a Gépgyártól, de 1929-re hazánkba is begyürüzött a gazdasági világválság. Ezért még egy ilyen kis mennyiségű megrendelés teljesítése is óriási nehézségekbe ütközött. Az 1931-es MÁV rendelés mindössze egy mozdonyt tartalmazott, azt is csak presztízsokok miatt gyártotta le a Gépgyár, ugyanis ez, a 424 027-es pályaszámú gép volt a gyártó ötezredik mozdonya. Ez a lokomotív már a harmadik alváltozata volt a típusnak, ugyanis a gyártás nyolc éve alatt több módosítást eszközöltek. A legjelentősebb újítások a csillagfúvó, a Wagner-féle füstterelő, a kettős kémény, a székek és a habzásgátló alkalmazása volt. Ezekben az években a finn olimpiai bajnok futó után a 424-es a Nurmi becenevet kapta a gyorsasága és ereje miatt. A masiniszták azonban, a robosztus és sokoldalú ingavonó állat után Bivaly névvel illették a lokomotívot.Az ezt követő években alig néhány 424-es hagyta el a gyárkaput, például 1934-ben mindössze három készült belőle. Ez a helyzet csak az úgynevezett Győri haderőfejlesztési program elindítása után változott meg. A program keretein belül 1944-ig összesen 218 gőzmozdony készült, az akkora már MÁVAG-ra keresztelt Gépgyárban, amelyek javarészt 424-esek voltak. Hiába készült sok hadimozdony, a II. világháborút elvesztettük. Így aztán a MÁVAG jóvátételként a Szovjetuniónak, Csehszlovákiának és Jugoszláviának is szállított 424-eseket is. Jugoszláviában egyébként egy ideig Tito híres kékvonatát is egy Bivaly vontatta. Húsz darabot a Magyar Népköztársaság, háborús segélyként Észak-Koreának ajándékozott, ahol egészen a 90-es évek végéig üzemeltek. Érdekesség, hogy az összes külföldön szolgáló 424-est Vitéznek becézték a helyi vasutasok.A 60-as években néhány lokomotívot átalakítottak olajtüzelésűre, amelytől jelentős teljesítmény növekedést vártak és így megspórolhatták a fűtő munkahelyét. Azonban az átalakítástól remélt teljesítmény növekedés alaposan elmaradt a várttól, így nem érte meg további mozdonyokat átépíteni. Ettől függetlenül a sorozatot az ötvenes évek végétől, a hatvanas évek végéig egységesítették és korszerűsítették. Egyebek között minden mozdony kapott szélterelő lemezeket a kazánjának az oldalára. Amennyire lehetett a 424-esek szénfogyasztását is megpróbálták csökkenteni, de egy Budapest-Szeged-Budapest úton így is tíz tonna szenet fogyasztott el a gép. Így a MÁV-nak szembe kellett néznie azzal a ténnyel, hogy a gőzmozdonyok felett elszállt az idő, korszerűsítésük nem lehetséges. Mégis ez volt a MÁV legmegbízhatóbb, legsokoldalúbb gőzöse, ezért a Bivalyok nagyarányú selejtezése csak a hetvenes évek legvégén kezdődött meg – írta a Totalcar egy korábbi cikkében.Az utolsó 424-es, amely az utolsó közforgalmú gőzmozdonnyal vontatott vonat is volt egyben, 1984-ben közlekedett utoljára. Jelenleg 19 darab Bivaly található hazánkban, amelyek közül kettő (424 247 és 424 009) üzemképes állapotban van, a MÁV Railtours használja őket nosztalgia vonatok élén.
Forrás: Szeged 365

Súlyos baleset történt, teljes szélességében lezárták az utat Szentes közelében

 Szeged 365  |   2026. január 20., kedd - 09:53
Kedden délelőtt összeütközött egy személyautó és egy tehergépkocsi Szentes közelében, a 45-ös főút Kunszentmárton felé vezető szakaszán – tudtuk meg a katasztrófavédelemtől. A szentesi és a csongrádi hivatásos tűzoltók áramtalanították a járműveket, és felitatják az útburkolatra kifolyt üzemanyagot. A mentők is megérkeztek a baleset helyszínére, ahol teljes szélességében lezárták az utat.
Forrás: Szeged 365

Figyelmetlenségből az érkező vonat elé hajtott egy férfi Szatymazon, az ütközést már nem tudta elkerülni

 Szeged 365  |   2026. január 20., kedd - 09:53
A Szegedi Járási Ügyészség vádat emelt egy férfival szemben, mert tavaly nyáron, Szatymazon figyelmetlenségből egy érkező vonat elé hajtott. Az ügyészség keddi közleményében azt írja, hogy a vádirat szerint a vádlott tavaly augusztusban autójával a fénysorompó tilos jelzése ellenére behajtott egy vasúti átjáróba. A férfi a mozdonyvezető vészkürtölését meghallva vette csak észre a közeledő szerelvényt. Állóra fékezte autóját, de az ütközést már nem tudta elkerülni. A vonat nekiütközött és leszakította az autó lökhárítóját.Az eset kapcsán személyi sérülés nem történt, azonban a mozdonyban az ütközés hatására több mint félmillió forintos kár keletkezett. Az ügyészség kiemelte, hogy a vádlott megszegte azt a közlekedési szabályt, miszerint vasúti átjárót csak fokozott óvatossággal szabad megközelíteni. A járási ügyészség a vádlottat vasúti közlekedés biztonsága elleni, gondatlanságból elkövetett vétséggel vádolja. A férfi bűnösségének kérdésében a Szegedi Járásbíróság fog dönteni.
Forrás: Szeged 365

Csodát lehetett látni Szegedről: úgy tündökölt a sarki fény, hogy városon kívül még szabad szemmel is lehetett észlelni

 Szeged 365  |   2026. január 20., kedd - 08:52
“Rövid időre megint csodát lehetett látni Szegedről. A holnapra várt geomágneses vihar ugyanis előbb kopogtatott, és bő fél órán keresztül úgy tündökölt a sarki fény, hogy városon kívül még szabad szemmel is lehetett észlelni” – írta a Szegedi Csillagvizsgáló az éjjel. Hozzátették, hogy a nagy 2024. május 10-i aurorához képest ezúttal többen is meg tudták örökíteni a zöldes árnyalatokat, amit ritkán lát az ember a 47. szélességi fok alatt. Északabbra természetesen még szebb volt a látvány, a legjobb helyről figyelő prédikálószéki égbolt-kamera egészen parádés színeket örökített meg. 2003 októbere óta nem volt rá példa, hogy olyan erősségű geomágneses vihar érje el bolygónkat, mint tegnap este – ezt már az Időkép írta. Ennek során a KP-index még a 9-es értéket is meghaladta, példátlan intenzitással ragyogott a sarki fény hazánk egén. Kiemelték, hogy a sarki fény tánca hétfőn késő este nagyjából 10 óra és fél 12 között volt a leglátványosabb, majd ma hajnalban fél 2 körül érkezett egy gyengébb intenzitású második hullám is.
Forrás: Szeged 365

Napi pakk: ködösen indulhat a nap Szegeden, a két Nobel-díjas, Karikó Katalin és Krasznahorkai László előtt tisztelegnek a Somogyi-könyvtárban

 Szeged 365  |   2026. január 20., kedd - 07:52
Borongósan, ködösen indulhat a nap Szegeden, de az előrejelzések szerint még akár a nap is kisüthet! Az biztos, hogy érdemes lesz rétegesen öltözni, hiszen napközben is csak 1 fokot mutathatnak a hőmérők. A hideg ellenére előadás is lesz ma a Somogyi-könyvtárban, amivel a két születésnapos Nobel-díjas, Karikó Katalin és Krasznahorkai László előtt tisztelegnek. Mutatjuk, mit hoz a kedd, ez itt a friss és ropogós Napi pakk! Nagyon boldog névnapot kívánunk minden Fábián, Sebestyén, Tímea, Özséb és Sebő olvasónknak! Érdekességek: Párásan, ködösen indul majd a kedd Szegeden, ami napközben nagyobb területen maradhat meg az Alföldön. Az ország túlnyomó részén azonban napos, száraz időre készülhetünk. Említésre méltó csapadék sehol sem várható, de helyenként megélénkülhet a keleti, délkeleti szél. Hajnalban -5 fokra van kilátás, napközben pedig 1 fokot mutathatnak a hőmérők.A szegedi egyetem két egykori hallgatója, a két magyar Nobel-díjas kiválóság egyaránt januárban ünnepli születésnapját. Az 1954. január 5-én született Krasznahorkai László és az 1955. január 17-én született Karikó Katalin tiszteletére Müller Adrien, Magyarország volt svédországi nagykövete tart előadást. Három JATE-hallgató találkozik, virtuálisan, hiszen anno Karikó Katalin a biológiával, Krasznahorkai László és Müller Adrien a jogtudománnyal ismerkedett a szegedi egyetemen. „A Nobel-díj és ami mögötte van” címmel a Somogyi-könyvtár emeleti olvasótermében 2026. január 20-án, kedden 17 órakor kezdődik a Stockholmból hazatért diplomata előadása.
Forrás: Szeged 365

Ismét Szeged térségének legjobb sajtófotóit keresi a Móra Ferenc Múzeum

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 19:52
2026-ban is megrendezik a Szeged Press kiállítást a Móra Ferenc Múzeumban. A tárlat kapcsán pedig ismét pályázatot hirdetnek: keresik Szeged és a vármegye legjobb sajtófotóit. Nevezni február 25-ig lehet.Tavaly indította útjára új kezdeményezését a Móra Ferenc Múzeum: megnyitották az első Szeged Press kiállítást. A komoly érdeklődés miatt folytatják a projektet, és 2026 tavaszán újra megrendezik a tárlatot, melynek célja, hogy széles válogatást mutasson be a Szeged és Csongrád-Csanád vármegye életét, történéseit bemutató fényképekből.A kiállítás kapcsán ismét pályázatot hirdetnek: 2026. február 25-ig várják azokat a fotókat, melyek Szegeden és/vagy Csongrád-Csanád vármegyében készültek és sajtófotó-jellegűen szemléltetik az ottani eseményeket. A beérkezett pályaműveket egy szakértő zsűri fogja áttekinteni és kiválasztani a legjobbakat, amelyek bekerülnek a leendő kiállításba.A pályázatra egy online regisztrációs lap kitöltésével lehet jelentkezni, mely elérhető a Móra Ferenc Múzeum weboldalán keresztül, csakúgy, mint a részletes pályázati kiírás.
Forrás: Szeged 365

Súlyos hiányosságokat tárt fel az ÁSZ: a szegedi pályaudvar megújítása is parkolópályára került

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 19:52
Hivatalossá vált, hogy belátható időn belül nem valósul meg az ország nagy pályaudvarainak – köztük a szegedi vasútállomásnak – a teljes körű felújítása és ingatlanfejlesztése, noha ez korábban az építési és közlekedési miniszter egyik fő vállalása volt. Lázár János szerint a program jelenleg „mellékvágányon van”, mivel a beruházások külső tőke bevonása nélkül nem kivitelezhetők, ugyanakkor a tervek előkészítését az Állami Számvevőszék súlyos hiányosságai is hátráltatták. Az eredeti elképzelések hét kiemelt pályaudvar – köztük Szeged – megújításáról, valamint az állomásokhoz kapcsolódó területek új funkciókkal való hasznosításáról szóltak, ám a pályázatokat végül eredménytelennek nyilvánították, és egy szigorúbb, hosszabb eljárás irányába mozdult el a folyamat. Ennek következtében a szegedi pályaudvar átfogó rekonstrukciója is bizonytalan időre tolódik.Hivatalossá vált, hogy az ország legnagyobb pályaudvarai belátható időn belül nem lesznek teljesen felújítva, illetve a hozzátartozó ingatlanok nem kapnak új funkciókat, holott Lázár János miniszterségének ez volt az egyik fő vállalása – részletezi a Világgazdaság.Az építési és közlekedési miniszter az év eleji közlekedésinfón úgy fogalmazott, hogy a Fideszen belül „állampárti megközelítés uralkodott el” a nagy pályaudvarok magánosításáról. Szerinte a projekt most mellékvágányon van, de nem került le teljesen a napirendről. Lázár János szerint van néhány nagy pályaudvar, amelynek „felújítása külső tőke nélkül nem lehetséges, mert akkora pénzbe kerülne.”„Az Állami Számvevőszék a lábát lejárta, hogy megmattolja” – fogalmazott a miniszter. Hozzátette: nyilván a témában felütötték a fejüket az ingatlanfejlesztők, hiszen ez egy óriási üzlet. „Valakik úgy csűrték-csavarták, hogy ne tudjak ezzel elindulni. Ennyi történt idáig. Az ÁSZ biztos részt vett benne” – fejtegette.A miniszter még 2024 végén jelentette be, hogy a magyar állam a kiválasztott befektetőkkel 99 évig üzemeltetné a nagy pályaudvarok ingatlanjait. Lázár János akkor elmondta, hogy a pályaudvar-fejlesztés nem koncessziós formában, hanem közös üzletben lenne megvalósítva.Az eredeti terv szerint összesen hét kiemelt vasútállomás fejlesztésére vontak volna be befektetőket: 1) a Keleti, 2) a Nyugati, 3) a Déli, 4) a Kelenföldi pályaudvar, illetve 5) a győri, 6) a debreceni, 7) és a szegedi vasútállomás megújítására.A pályáztatásban összesen 89 hektárnyi terület került volna értékesítésre.Az említett fejállomások közül a Nyugati több szakaszban, a Keleti pályaudvar részleges felújításon esett át – az utóbbi esetében a kínai vonatok miatt is újabb munkálatok indultak el –, azonban teljes körű rekonstrukcióra egyik nagy pályaudvar esetében sem került sor.Lázár János később úgy fogalmazott, hogy „vannak olyan vasúti pályaudvarok, amelyeket át lehetne alakítani kereskedelmi központokká.” Hozzátette, maradna részben a vasúti funkció, például a Déli pályaudvar esetében is, ahol a „fölösleges területeket” lehetne kereskedelmi célra hasznosítani. A miniszter akkor kifejtette, hogy Nyugat-Európában számtalan pályaudvar bevásárlóközpontként is funkcionál, például Bécsben is.Az építési és közlekedési minisztérium később közölte: Magyarország számára a lengyel modell lenne „a legjobb kiindulópont”. Ott magánbefektetőkkel jöttek létre közös vállalkozások, így „az állomások mellett bevásárlóközpontok és irodák is épültek – úgy, mint Warszawa Zachodnia, Katowice Osobowa”.Már az ajánlatkérési szakaszban az Állami Számvevőszék betekintést akart a MÁV több százmilliárdos állomásmegújítási programjába. Az ÁSZ öt munkanapos határidőt szabott meg az adatszolgáltatásra.  Az állami vállalat akkor értetlenül állt a kérés előtt, mert szerinte ebben a fázisban még „fogalmilag nem léteztek” azok az adatok, amelyekre a számvevőszék kíváncsi volt. A MÁV a sajtónak úgy fogalmazott, hogy az adatkérés időzítése „nehezen értelmezhető” volt egy nyitott folyamat alatt, vagyis azért, mert az ÁSZ lényegében a jövőre vonatkozóan kért konkrétumokat.Hegyi Zsolt, a MÁV csoport vezérigazgatója márciusban váratlanul bejelentette, hogy újrakezdik a pályáztatást, pár nappal később a korábbi pályázatokat eredménytelennek nyilvánították, az eljárásokat lezárták értékelés nélkül. A MÁV csoport az eredménytelen pályáztatás után azt is közölte, hogy új pályázati szakaszban – az ÁSZ véleményével egyezően – közbeszerzési eljárásokat fog lefolytatni, ami szigorúbb, hosszabb és jogilag kötöttebb elbírálást igényel majd.Sokáig úgy tűnt, hogy az új pályáztatással ismét lendületet vesz majd a program, mivel nyáron Lázár János úgy fogalmazott: felgyorsítják a pályázatokat, hogy a fejlesztések minél hamarabb elindulhassanak.A számvevőszék azonban elárulta, hogy a program előkészítése súlyos hiányosságokat mutatott. A MÁV csoport által átadott dokumentumok alapján nem készültek előzetes hatástanulmányok, elemzések, költségszámítások és értékbecslések, valamint „nem határozták meg egyértelműen, hogy milyen felújításokra, átalakításokra és egyéb fejlesztésekre lenne szükség.”„A pályázatok kiírását megelőzően nem történt meg annak felmérése sem, hogy az egyes helyszíneken szükséges fejlesztéseknek mekkora a becsült költségigénye. A pályázati felhívás tehát úgy került kiírásra, hogy gyakorlatilag a MÁV nem tudta, mit vár el, mit kér az esetleges nyertesektől, és azt sem, mit kínál ellentételezésül” – írta az ÁSZ. A számvevőszék szerint mindez a program megvalósításának tényleges szándékát is megkérdőjelezi.Az ellenőrzés során jogi aggályok is felmerültek. Az ÁSZ megállapította, hogy „a MÁV nem készített dokumentált előzetes vizsgálatot arról, szükséges-e közbeszerzési vagy koncessziós eljárás lefolytatása.”Az Állami Számvevőszék értékelése szerint a tervezett konstrukció alapján felmerült mind a közbeszerzési, mind az építési vagy szolgáltatási koncesszió alkalmazásának kötelezettsége, amit a Közbeszerzési Hatóság állásfoglalása is megerősített.Az ÁSZ az eddigi vizsgálatok tapasztalatairól tájékoztatta az építési és közlekedési minisztert is. Lázár János szavaira reagálva az ÁSZ azt írta, hogy „sosem kifogásolt olyan fejlesztést, beruházást, aminek megvalósítása során a hatályos jogszabályokat betartják, és érvényesül a közpénzzel, közvagyonnal való felelős, eredményes és célszerű gazdálkodás alaptörvényi kötelezettsége”.
Forrás: Szeged 365

Folytatódik a hideg, téli idő: kedden napközben is csak 1 fokra számíthatunk Szegeden

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 18:51
Párásan, ködösen indul majd a kedd Szegeden, ami napközben nagyobb területen maradhat meg az Alföldön. Az ország túlnyomó részén azonban napos, száraz időre készülhetünk. Említésre méltó csapadék sehol sem várható, de helyenként megélénkülhet a keleti, délkeleti szél. Hajnalban -5 fokra van kilátás, napközben pedig 1 fokot mutathatnak a hőmérők.Szerdán kezdetben párás, ködös, borongós, illetve naposabb tájak is lehetnek. Napközben dél felől megnövekedhet a fátyolfelhőzet, de többfelé számíthatunk hosszabb-rövidebb napos időszakokra. Az Alföldön és nyugaton lehetnek tartósan borongós, ködös tájak is. Számottevő csapadék sehol sem várható. Folytatódik a hideg idő: hajnalban -20 és -8, kora délután pedig -7 és +1 fok között alakulhat a hőmérséklet.
Forrás: Szeged 365

Elegük van a Wolt-futároknak: szakszervezetet alapítanának

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 18:51
Egyre több Wolt-futár érezheti úgy, hogy az elmúlt időszakban jelentősen romlottak a munkakörülményeik, miközben a megélhetési költségeik folyamatosan emelkednek – részletezi egy futárokat célzó bejegyzés. A poszt szerzője szerint, hiába dolgozik akár napi 10–12 órát is, a zsebében mégis egyre kevesebb marad, hiszen az üzemeltetéssel járó kiadások folyamatosan nőnek.Az írás szerzője szerint a bevétele csökkenésében több tényező is szerepet játszhat: az infláció, a futárflották térnyerése, valamint a díjazási rendszer gyakori változásai. Úgy látja, mindez kiszámíthatatlanabbá tette a munkát: egyre nehezebb előre tervezni, még azok számára is, akik hosszú órákat töltenek az utcán.A poszt szerzője egy új, kifejezetten Wolt-futárokra fókuszáló érdekképviselet létrehozásán dolgozik többedmagával, amely nem kíván meglévő szervezetekhez csatlakozni. Az érdekképviselet célja pedig az volna, hogy egységesebben tudják képviselni a futárok érdekeit, legyen szó a díjazásról, a biztonságról vagy a tárgyalási pozíció erősítéséről.A poszt hangsúlyozza, hogy a különböző közlekedési formával dolgozó futároknak – kerékpárosoknak, motorosoknak és autósoknak – közösen kellene fellépniük, ugyanis – mint fogalmaz – “egyedül egyre nehezebb talpon maradni“. A kezdeményezés természetesen még szervezési fázisban van, a futárok közötti egyeztetések jelenleg online zajlanak.
Forrás: Szeged 365

Különös parkolói incidens Szegeden: rendőrségi ügy lehet belőle

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 17:51
A Szegeden láttam és hallottam Facebook-csoportban számolt be egy tag egy különös – és számára ijesztő – esetről hétfőn. A bejegyzés szerzője hangsúlyozta: saját élményét osztja meg, elsősorban azért, hogy másokat is óvatosságra intsen. Elmondása szerint január 16-án, pénteken egy számára ismeretlen nő szóváltásba keveredett vele és a párjával egy szegedi bevásárlóközpont mélygarázsában.A poszt szerint az eset akkor kezdődött, amikor a bejegyzést író személy és párja indulni készült a parkolóból, ám két autó elállta előttük az utat. Beszámolója alapján egy nő – feltehetően a fiával együtt – egy másik járművet vizsgált meg alaposabban, amelyet vélhetően meg szerettek volna vásárolni, ám az üzlet az autót árusító családdal végül nem jött létre, így a másik fél elhajtott.A bejegyzés írója szerint a nő ezt követően utánuk indult, miközben kiabált, majd miután nem érte utol a távozó családot, visszatért a fiához, és vele kezdett vitatkozni. A posztoló elmondása alapján ekkor udvariasan megkérte a nőt, hogy álljon arrébb, mivel útban volt, ám erre válaszul – állítása szerint – a nő a párját kezdte szidalmazni, annak ellenére, hogy ő nem szólt hozzá.A beszámoló szerint a szóváltás ezt követően tovább eszkalálódott. A poszt szerzője úgy fogalmazott: abban bízott, hogy ha beszállnak az autóba, a helyzet magától rendeződik. Állítása szerint azonban ez nem történt meg, ugyanis körülbelül egy perc elteltével az ismeretlen nő az autójukhoz ment, majd egy – pontosan meg nem nevezett – tárggyal megrongálta a szélvédőt, ezt követően pedig elhajtott a helyszínről.A bejegyzés írója szerint az eset után azonnal értesítették a rendőrséget. Hozzátette: a történteket a saját autójuk fedélzeti kamerája rögzítette, így a tettes valószínűleg felelősségre lesz vonva. A poszt végén kiemelte, bízik abban, hogy az autót árusító másik családnak nem esett baja az incidens során. Emellett mindenkit arra kért, hogy vigyázzon magára!
Forrás: Szeged 365

Béremelést sürgetnek Szegeden: 20 százalékos fizetésemelést javasolnak több területen

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 17:51
Hétfőn Dr. Fodor Antal közösségi oldalán számolt be arról, hogy képviselőtársaival együtt azt javasolták a polgármesternek: a szociális és közművelődési dolgozók, valamint a polgármesteri hivatal munkatársai esetében a fizetésemelés mértéke érje el a 20 százalékot.Indoklása szerint a kormány által finanszírozott 15 százalékos minimálbér-emelés, illetve a garantált bérminimum növelése ugyan jelentős lépés, ám ezekben az ágazatokban nem bizonyul elegendőnek. Álláspontja szerint ezért további 5 százalékos béremelésre lenne szükség, amelyet az önkormányzat biztosíthatna. Hozzátette: amennyiben van lehetőség a további bérrendezésre, azt most kell megtenni.Dr. Fodor Antal hangsúlyozta: Szeged a szolidaritás és a kultúra városa, ezért különösen fontos a közművelődési és szociális területen dolgozók megbecsülése. Kiemelte a színházak, a könyvtár, a múzeum, az Agora, valamint az egyesített szociális intézmények munkatársainak szerepét, akik szerinte szintén megérdemlik a 20 százalékos béremelést. A javaslat a polgármesteri hivatal dolgozóira is vonatkozik; az indítványhoz a polgármester támogatását kérték.
Forrás: Szeged 365

BREAKING: miénk a NIS, a szerbiai olajcég 56,15%-os tulajdonrészét eladták a Molnak!

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 17:51
Szerb sajtóértesülések szerint a magyar vállalat megszerezte a szerbiai NIS olajvállalat többségi tulajdonrészét az orosz Gazpromnefttől. A tranzakció történelmi jelentőségű a régió energiabiztonsága szempontjából. A megállapodás értelmében a MOL mellett az Egyesült Arab Emírségek is tulajdonosként lép be, illetve a szerb állam is növeli részesedését.A szerbiai sajtó egybehangzó értesülései szerint megkötötték az évszázad üzletét: a MOL vásárolja meg a Gazpromneft 56,15 százalékos részesedését a Szerbiai Kőolajipari Vállalatban (NIS). A tranzakció részletei szerint a tulajdonosi szerkezet átalakul: a magyar olajipari óriás mellett egy egyesült arab emírségekbeli befektető is részesedést szerez, valamint a szerb állam is növeli befolyását a stratégiai vállalatban – írja a Világgazdaság.Aleksandar Vučić elnök nemrégiben bejelentette, hogy Szerbia érdekelt a tulajdonosi struktúrában való részesedésének, amely jelenleg 29,87 százalékot tesz ki. Az orosz fél kilépése a tulajdonosi struktúrából az amerikai pénzügyminisztérium feltétele volt, amely október 9-én szankciókat vezetett be a NIS-sel szemben, így a tavalyi év utolsó napján a Külföldi Vagyonkezelési Hivatal (OFAC) különleges engedélyt adott ki a NIS munkájának január 23-ig történő meghosszabbítására.Vasárnap, közel két hónapos szünet után újraindult a pancsovai olajfinomító. Dubravka Đedović Handanović bányászati ​​és energiaügyi miniszter ekkor kijelentette, hogy a Pancsován beszerzett eurodízel várhatóan január 27-ig megjelenik a szerbiai kutaknál.“A MOL és a Gazpromneft megállapodott a jövőbeni szerződés rendelkezéseiben, és egy ilyen megállapodást elküldenek az OFAK-nak. Szerbiának sikerült javítania pozícióján, azaz 5 százalékkal növelnie a NIS-ben lévő tulajdonrészét” – mondta Dubravka Đedović Handanović bányászati ​​miniszter a B92 szerint. „Az is fontos, hogy Szerbiának sikerült javítania a pozícióján ezeken a tárgyalásokon a 2008-as évhez képest, amikor még 30 százalék alatti tulajdonrészünk volt, és ez azt jelenti, hogy a jövőben öt százalékkal növelni tudjuk a szerbiai olajiparban való részesedésünket, és elérjük azt a részvényszámot, amely lehetővé teszi számunkra, hogy nagyobb döntési jogkörrel rendelkezzünk a részvényesi közgyűlésen, és mindenekelőtt megvédjük polgáraink érdekeit” – mondta a miniszter.A NIS eladása azok után merült fel, hogy az amerikai pénzügyminisztérium októberben szankcióval sújtotta az orosz energiaszektor ellen elrendelt büntetőintézkedések keretében. Ennek következtében leállt Horvátországon át a Janaf vezetéken a nyersolajszállítás, így a pancsovai üzemben – Szerbia egyetlen kőolaj-finomítójában – abbamaradt a termelés.„Arra számítottunk, hogy az Egyesült Államoktól kapunk engedélyt a pancsovai finomítónk olajellátásának folytatására. Nem kaptunk pozitív döntést” – ezt mondta Aleksandr Vucic szerb elnök december 2-án, aki egyúttal bejelentette, hogy a pancsovai finomító leáll. Ugyanakkor a magyar fél többször is jelzést küldött, hogy kisegíti a szerbeket, amennyiben üzemanyagellátási problémák lépnének fel az országban. Orbán Viktor magyar kormányfő novemberben Szabadkán járt, ahol kijelentette, hogy a szerbek számíthatnak Magyarország segítségére, Budapest a MOL révén kész beszállni a tulajdonosi struktúra esetleges megváltoztatása esetén is.Időközben azonban annyiban változott a helyzet, hogy az arabok is képbe kerültek, január 14-én Vucic Abu Dzabiban járt, ahol sokat sejtetően azt mondta, hogy ő már tudja a döntést, de nem mondhatja el, hogy ki veszi meg a NIS-t.“Tudom a választ, de nem beszélhetek róla, amíg hivatalosan el nem küldik az OFAC-nak” – fogalmazott az elnök, utalva arra, hogy az amerikai pénzügyminisztérium engedélye nélkül a NIS orosz tulajdonrészének átruházása nem zárható le. Hozzátette: minden úgy fog történni, ahogyan azt már korábban is jelezte.Amikor arra a kérdésre kellett válaszolnia, hogy a magyar Mol vagy az arab befektetők állnak-e közelebb a NIS-ben lévő orosz részesedés megvásárlásához, Vucsics határozottan reagált. „Figyeljenek pontosan arra, amit mondtam. Úgy lesz” – mondta a Kurirnak, ezzel gyakorlatilag megerősítve, hogy az események menete már eldőlt, még ha a hivatalos bejelentésre várni is kell.Végül az Egyesült Államok hozzájárult, hogy a Szerbiai Kőolajipari Vállalat 2026. március 24-ig tárgyaljon a kőolaj-finomítója orosz tulajdonban lévő vagyonrészének értékesítéséről. Az elmúlt napokban hivatalosan is közölték, hogy a magyar Mol és a NIS közös kérelmet nyújtott be a OFAC-nak, hogy függesszék fel a NIS elleni szankciókat a tulajdonosi szerkezet megváltoztatásáról szóló tárgyalások idejére.Fontos látni, hogy a Mol számára sokkal többről szól a NIS ellenőrzésének célzott megszerzése finomítói portfóliójának és a piacának bővülésénél.A magyar társaság ugyanis hatalmas régiós stratégiai előnyre tesz szert az olajpiacon, a tárgyalási pozíciója pedig megugrik, főleg a NIS-t ellátó horvát Janaf vezetéki társasággal szemben.A Janaf eddig kihasználta erőfölényét, az orosz-ukrán háború kitörése után megduplázta a MOL számára a tarifáit az Adria-kőolajvezetéken. Azonban könnyen fordulhat a kocka, ha megépül a szerb-magyar kőolajvezeték. A horvátországi társaság bevételeinek ugyanis mintegy 90 százaléka a NIS-től és a MOL-csoporttól származik. Így, ha megépül a magyar–szerb olajvezeték, akkor a NIS szélső esetben azt is megteheti, hogy egyáltalán nem veszi igénybe a Janaf szolgáltatásait.
Forrás: Szeged 365

Eredménytelen kormánytárgyalások: béremelés híján sztrájk jöhet az egészségügyben

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 16:51
Eredménytelenül zárultak a kormánnyal folytatott sztrájktárgyalások, így az egészségügyi szakdolgozók körében néhány hónapon belül napirendre kerülhet a munkabeszüntetés. Az érdekvédelmi szervezet szerint a szakdolgozók immár második éve nem kaptak béremelést, ezért az év első felében felmerülhet a sztrájk lehetősége.Néhány hónapon belül sztrájkba léphetnek az egészségügyi szakdolgozók, miután elakadtak a sztrájktárgyalások a kormánnyal – közölte a Független Egészségügyi Szakszervezet elnöke az ATV Híradóval. Az érdekvédők azt sérelmezik, hogy a szakdolgozók második éve nem kaptak béremelést.A Független Egészségügyi Szakszervezet szeptemberben kezdett sztrájktárgyalásokat, de az egyeztetések azóta sem vezettek érdemi eredményre. A szervezet szerint sem a 2025-ös, sem a 2026-os egészségügyi költségvetés nem tartalmaz béremelést, miközben a dolgozók elégedetlensége folyamatosan nő.A szakszervezet elnöke jelezte: további lépésekre készülnek, amelyek munkabeszüntetéshez is vezethetnek már az év első felében – összegzi az Index.„Előtte azért egyeztetni kell a munkáltatókkal, pontosan nem tudom, néhány hónapon belül megvalósulhat, nyilván nem a választás napján fogunk ilyet tenni, de azt gondolom, hogy nem hagyhatjuk annyiban, hogy a dolgozók ilyen helyzetben legyenek, mert nagyon elégedetlenek, és hát a mi felelősségünk is az, hogyha megint sok ember elhagyja az ágazatot” – mondta Soós Adrianna.A Belügyminisztérium hangsúlyozta: egy teljes munkaidős egészségügyi szakdolgozó havi átlagkeresete megközelíti a bruttó 800 ezer forintot, ezzel együtt azon dolgoznak, hogy lépésről lépésre, fokozatosan emelni tudják a béreket. A szakszervezet a tavalyi évre 10, az idei évre 13 százalékos béremelési igénnyel fordult a tárcához, ugyanis álláspontjuk szerint a korábbi béremelés már elinflálódott.
Forrás: Szeged 365

Egyél egészségesen és nyerj egy évnyi ingyen fogyasztást – elstartolt a Hummus Plus év eleji őrülete (videó)

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 15:52
Rohamtempóban indította a 2026-os évet az ÁRKÁD Szeged legújabb, egyben legegészségesebb ételeket kínáló étterme, a tavaly ősszel megnyíló Hummus Plus azonban most egy őrületes nyereményjátékkal is előrukkolt: minden héten kisorsolnak egy-egy 25 ezer forint értékű fogyasztást, a főnyeremény pedig egy 120 ezer forint értékű, ingyen étkezés egy éven keresztül. A fent leírtak alapján jogosan tehetnéd fel a kérdést, hogy A feladat egyszerű, látogasd meg az ÁRKÁD Szeged ételudvarában, a Rozmaring Étterem szomszédságában található új éttermet, a Hummus Plus-t és vásárolj valami fitt finomságot – ha ez megvan, már csak annyi dolgod van, hogy feltöltöd a felületedre, majd betag-eled a Hummus Plus oldalát. Ha mindez megvan, már csak el kell küldened Insta vagy Facebook üzenetben az említett posztot a Hummus Plus-nak, és már benne is vagy a játékban. A Hummus Plus-nál egyébként mindent megtalálsz, ami friss és egészséges, nem csak napközben, ugyanis már ínycsiklandó reggelikkel is várnak az ÁRKÁD Szeged ételudvarában, rögtön a Rozmaring Étterem mellett:
Forrás: Szeged 365

Duplázik Geszti Péter Szegeden! Egy helyett két alkalommal lép fel az Újszegedi Szabadtéri Színpadán

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 15:52
Nagyszerű hírrel lepték meg a Szegedi Szabadtéri szervezői a Geszti Péter rajongókat, ugyanis az óriási érdeklődésre való tekintettel plusz egy alkalommal, június 30-án is színre lép az Artisjus- és eMeRTon-díjas művész az Újszegedi Szabadtéri Színpadán.A szervezők kiemelték, hogy a sokoldalú dalszerző, rapper július 1-i koncertje elsőként érte el a teltházat a Szegedi Szabadtéri Játékok 2026-os, újszegedi programkínálatában. A kiemelkedő érdeklődés okán már pótszéksorokkal is készültek erre az estére a fesztivál munkatársai. Az izgatott várakozás azonban ezután sem csökkent, így a Szabadtéri Játékok és a neves művész úgy döntött, újabb alkalmat iktat be a sokakat megmozgató, nagyszabásúnak ígérkező koncert-show-ból. Az eseményt bemutató leírásban kiemelték, hogy az örökmozgó sztár nemrég ünnepelte hatvanadik születésnapját legkedvesebb alkotótársai és rajongói körében, ám a hatodik X betöltése sem állíthatja meg, hiszen azóta is megállás nélkül ír, zenél, turnézik – és 2026 nyarán az óriási érdeklődésre való tekintettel egy helyett két fergeteges koncerttel ismét Szegedre látogat. Az Újszegedi Szabadtéri Színpad műsorának bombasztikus nyitányául szolgáló koncerten elhangzanak a régi és új Geszti-slágerek, egy pillanatra sem lankadó pörgés, frenetikus hangulat gondoskodik az életre szóló élményről, amely június 30-án és július 1-jén vár a napfény városának közönségére!Hogy ki lesz még az újszegedi színpadon Geszti mellett? Mutatjuk:
Forrás: Szeged 365

Befoltozták a kátyúkat a szegedi Belvárosi hídon

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 15:52
Hétfő reggel a Szegedi Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft. szakemberei kezdtek munkába a Belvárosi hídon, hiszen a hideg idő miatt több kátyú is kialakult. Az autók biztonsága is már veszélyben volt, ezért az átkelőre és a kátyúkra is ráfért a foltozás.A reggeli órákban még forgalomirányítókkal lehetett találkozni a Belvárosi hídon, de a szakemberek gyorsan végeztek a munkálatokkal. Jelenleg így fest a helyszín: Amennyiben hihetünk a korábbi nyilatkozatoknak, úgy a híd komolyabb felújítása még idén elkezdődik. A több ütemben végzett felújítás során a tartószerkezet kap új korrózióvédelmet, valamint az útpálya aszfaltja újul meg. A Belvárosi híd részleges felújítása a tervek szerint 2027 végére készülhet el.
Forrás: Szeged 365

Nehéz helyzetbe került egy asszony Szeged határában: egy szabadnapos készenléti rendőr segített rajta

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 15:52
A Készenléti Rendőrség Regionális Bevetési Igazgatóság szegedi alosztályának járőrei Hódmezővásárhely és Makó térségében láttak el közterületi szolgálatot január 17-én, amikor egy szolgálaton kívüli kollégájuk segítséget kért tőlük azért, hogy egy nehéz helyzetbe került asszony biztonságosan hazajuthasson.A jelzés szerint Szegeden, a Kettőshatári út közelében egy nő bottal a fagyott, sáros útpadkán gyalogolt, miközben egy nehéz, kerekes táskát húzott maga után. Nagyon kimerülhetett, ezért a szabadnapos rendőr odalépett hozzá. Az asszony elmondta neki, hogy egy nehezen megközelíthető tanyán él, úgy másfél kilométerre az aszfaltúttól. Mivel a nő könnyen eleshetett volna a nehezen járható úton, ráadásul a kihűlés veszélye is fennállt a ritkán lakott, sötét és ködös környéken, ezért a járőr rendőri egységet kért a nő biztonságos hazaszállításához – részletezi a police.hu oldala.A tanyára érkezés után az egyenruhások az ajtóig kísérték az asszonyt. Elmondta, hogy jól van, hogy rendelkezik élelmiszerrel, tüzelővel és gyógyszerekkel. A rendőrök, tudva, hogy a lakó biztonságban van, elhagyták a házat.
Forrás: Szeged 365

,,Ami rajtam múlik, az rajtam nem múlhat!” – Szegedre jött a Gyógyítom Magam program, száznál is többen hallgatták meg Dr. Balsai Tamás előadását a Garden Bistroban

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 15:52
Különleges esemény érkezett vasárnap a Garden Bistroba: Dr. Balsai Tamás tavaly ősz után ismét Szegedre látogatott, a nagy érdeklődésre való tekintettel egy újabb előadást tartott a Garden Bistroban. A közismert fővárosi fogorvos, implantológus saját podcasttal is rendelkezik, valamint Ő maga hozta létre a Gyógyítom Magam programot, melynek fő központjában a mentális egészség áll. Dr. Balsai Tamás orvos, előadó és szemléletformáló, a „Gyógyítom magam” program megálmodója, aki az egészséget komplex, testi–lelki–mentális egységként közelíti meg. Munkája során arra helyezi a hangsúlyt, hogy a gyógyulás nem csupán külső beavatkozások eredménye, hanem tudatosság, önismeret és életmódváltás kérdése is. Előadásain és programjain közérthetően, mégis szakmai hitelességgel mutatja meg, hogyan tanulhatjuk meg értelmezni testünk jelzéseit, és hogyan vállalhatunk aktív szerepet a saját egészségünk megőrzésében – ezért hozta létre az úgynevezett Gyógyítom Magam programot is, amit immáron másodjára hozott el Szegedre, a Garden Bistroba. A MÁSODIK ALKALOM IS TELT HÁZZAL MENT Az első, egyébként szintén telt házas esemény után vasárnap is nagyjából 120 ember érkezett a Damjanich utcai étterembe, ahol mi is ott voltunk, a legjobb pillanatokat pedig rögzítettük is: A Garden Bistro egyébként fantasztikus programokkal készül már az év legelején, erről bővebben az alábbi cikkben írtunk:
Forrás: Szeged 365

Új mérföldkő Szegeden: megkezdte működését az új Gyermek Sürgősségi Betegellátó Osztály

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 14:51
Új mérföldkőhöz érkezett a Szegedi Tudományegyetem Szent-Györgyi Albert Klinikai Központ Gyermekgyógyászati Klinikája: január 19-én reggel 8 órától megkezdte működését az új Gyermek Sürgősségi Betegellátó Osztály (SBO). A fejlesztés célja a gyermekellátás körülményeinek javítása: a korszerű, gyermekbarát környezet és az átszervezett betegút a betegek és kísérőik számára egyaránt érzékelhetően javítják az ellátás minőségét. A sürgősségi ellátás az új osztályon továbbra is szakmai szempontok szerinti, állapotalapú sorrendben történik, biztosítva a megfelelő diagnosztikához és szakellátáshoz való hozzáférést – írja az egyetem.Kiemelték, hogy a gyermekellátás kiemelt területei közé tartozik a sürgősségi és traumatológiai ellátás, valamint a sebészet. Ezért a gyermekklinikai fejlesztések meghatározó lépéseként a gyermeksebészeti műtőblokk december közepe óta már zavartalanul működik. A jelenlegi fejlesztés részeként a gyermeksebészeti és gyermektraumatológiai ellátás korszerű infrastruktúrát kapott. Az új műtőkben a teljes gyermeksebészeti és gyermektraumatológiai műtéti spektrum elérhető. A beruházás összesen 1,3 milliárd forint kormányzati támogatásból valósult meg, amely lehetővé tette a gyermeksebészeti műtőblokk és a Gyermek SBO megújulását.A Gyermek SBO a gyermeksürgősségi, gyermektraumatológiai és gyermeksebészeti esetek ellátását biztosítja egykapus rendszerben, melynek köszönhetően a súlyosabb, sürgősségi ellátást igénylő esetek a Gyermekklinika Sürgősségi Betegellátó Osztály által ellenőrzött, egységes betegfelvételen keresztül juthatnak el a megfelelő osztályra és további szakellátásra. Ez egyszerűbb betegutakat és célzott vizsgálatokat tesz lehetővé.Az új sürgősségi osztályt a klinika alagsori szintjén, az udvar felőli oldalon, külön beteg- és mentőbejárattal alakították ki, mintegy 580 négyzetméteren. Az egységben elkülönített betegfelvétel és váró, sokktalanító helyiség, vizsgálók, fektető, elkülönítő és kiszolgáló helyiségek szolgálják a gyors és biztonságos ellátást. A beteg- és mentőforgalom szétválasztott útvonalakon történik.A Szegedi Tudományegyetem kiemelte, hogy már 2016 óta dolgoznak a Gyermekklinika fejlesztésén. Ennek köszönhetően a beruházások a Gyermekklinika épületének jelentős részét, 40-50 százalékát érintik. A fejlesztések nem csupán épületfelújításokat és eszközbeszerzéseket jelentenek, hanem egy teljes szemléletváltást is a gyermekgyógyászatban.Az elmúlt évtizedben teljesen átalakultak a gyermekellátás orvos-szakmai irányelvei. A korábbi hosszú kórházi tartózkodás helyett ma a cél a gyors diagnózis és a rövid bennfekvési idő. Nagy hangsúlyt fektetnek a család- és betegbarát szemléletre is: ennek megfelelően arra törekednek, hogy minél inkább biztosítsák a szülők jelenlétét gyermekük kórházi tartózkodási ideje alatt. A beruházások célja, hogy a Gyermekklinika olyan technológiai fejlesztésekkel erősödjön meg, melyek nagyban hozzájárulnak a már meglévő orvos-szakmai tudás legmodernebb, 21. századi alkalmazásához.Kiemelték, hogy a beruházás kivitelezési munkáit a Bodrogi Bau Kft. és a Ferroép Zrt. végezte, magas műszaki és szakmai színvonalon. Hozzátették, hogy az egyetem köszönetét fejezi ki a város és a régió családjainak az átalakítás időszaka alatt tanúsított türelemért és együttműködésért.
Forrás: Szeged 365

Tragédia történt Spanyolországban, összeütközött két vonat, legalább 39-en meghaltak – most Orbán Viktor is megszólalt

 Szeged 365  |   2026. január 19., hétfő - 13:52
Borzalmas vonatszerencsétlenség történt Spanyolországban, amelyben legalább 39-en életüket vesztették. Kisiklott a Málagából Madridba tartó nagy sebességű expresszvonat, és a másik pályán a szemből érkező vonatba rohant. A baleset kapcsán megszólalt Orbán Viktor is, hazánk mélyen együtt érez a spanyol néppel. Magyarország mélyen együtt érez a spanyol néppel ebben a nehéz időszakban – írta Orbán Viktor miniszterelnök az X-en közzétett üzenetében hétfőn. „Gondolataink és imáink az áldozatokkal és családjaikkal vannak a tragikus spanyolországi vonatszerencsétlenség után” – olvasható a kormányfő üzenetében.A balesteben legalább 21-en meghaltak és 73-an megsérültek, de a végső számok ennél magasabbak lehetnek az andalúz egészségügyi miniszter szerint. Később a BBC News már legalább 39 halottról írt, és 122 sebesültről. A kisiklott szerelvényen legalább 300-an utaztak, a másik vonaton pedig száz körül lehetett az utasok száma. A kisiklás egy egyenes szakaszon történt, amit nemrég újítottak fel, a vonat hátsó kocsijai csapták szembe az ütközés pillanatában 200 km/órás sebességgel közlekedő vonatot, amelyet az ütközés ereje levitt a töltésről. A legtöbb áldozat és sérült a második vonat első kocsijaiban utazott, a vonat vezetője is a halottak között van – írja a 24.hu.
Forrás: Szeged 365
921 oldal összesen. A régebbi tartalmakhoz használja a keresőt!